2024-12-30
पर्यायी विद्युत् प्रवाहाचे थेट प्रवाहात रूपांतर करणारे उपकरण.
ऑन बोर्ड चार्जर (OBC) हे एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण आहे जे पॉवर ग्रिडमधून पर्यायी प्रवाहाचे रूपांतर वाहनाच्या बॅटरी पॅकसाठी योग्य थेट करंटमध्ये करते. हे प्रामुख्याने शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने (BEVs) किंवा प्लग-इन हायब्रिड इलेक्ट्रिक वाहने (PHEVs) चे उच्च-व्होल्टेज बॅटरी पॅक चार्ज करण्यासाठी वापरले जाते. ओबीसी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरी चार्ज करण्यासाठी एसी चार्जिंग स्टेशन आणि एसी चार्जिंग पोर्टद्वारे व्होल्टेज प्रसारित करते.
कार चार्जर एसी पॉवर इनपुट करतो आणि पॉवर बॅटरी चार्ज करण्यासाठी थेट डीसी पॉवर आउटपुट करतो. 220V AC पॉवरला उच्च-व्होल्टेज DC पॉवरमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी हे सहसा उच्च-फ्रिक्वेंसी स्विचिंग पॉवर सप्लाय तंत्रज्ञान वापरते. याव्यतिरिक्त, कार चार्जरमध्ये विविध संरक्षण कार्ये आहेत, जसे की ओव्हरव्होल्टेज, अंडरव्होल्टेज, ओव्हरकरंट, अंडरकरंट आणि इतर उपाय. जेव्हा सिस्टममध्ये असामान्यता आढळते, तेव्हा वीज पुरवठा वेळेवर खंडित केला जाईल.
OBC च्या कामकाजाच्या तत्त्वामध्ये प्रामुख्याने दोन मुख्य भाग समाविष्ट आहेत: AC ते DC (AC/DC) रूपांतरण आणि थेट चालू DC (DC/DC) रूपांतरण.
प्रथम, ग्रीडमधील AC पॉवर EMI फिल्टरिंग सर्किट्सद्वारे आवाज आणि हस्तक्षेपापासून फिल्टर केली जाते आणि नंतर AC/DC कन्व्हर्टरद्वारे DC पॉवरमध्ये रूपांतरित केली जाते. रूपांतरित DC पॉवर नंतर व्होल्टेज रिपल काढण्यासाठी आणि स्थिर DC पॉवर मिळविण्यासाठी फिल्टर केली जाते.
पुढे, बॅटरी चार्जिंगच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी वीज पुरवठा स्विच करून व्होल्टेज आणि करंट समायोजित करा. या प्रक्रियेमध्ये पॉवर कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आणि उर्जेची हानी कमी करण्यासाठी पॉवर फॅक्टर सुधारणा (PFC) सर्किट समाविष्ट असू शकतात.
विद्युत सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी आधुनिक कार चार्जर सहसा वेगळे केले जातात. राष्ट्रीय मानक इलेक्ट्रिक वाहनांवरील OBC ने 《QCT 895-2011 इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी कंडक्टिव ऑन बोर्ड चार्जर्स》 च्या मानक वैशिष्ट्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे. 1.2KW, 1.5KW, 3.3KW, 6.6KW, 11KW, 22KW, इत्यादि सामाईक शक्तींसह कार चार्जर्सची पॉवर श्रेणी विस्तृत आहे, जी विविध वाहन मॉडेल्स आणि चार्जिंग गरजा पूर्ण करू शकतात.
OBC च्या अंतर्गत संरचनेत AC इनपुट पोर्ट, पॉवर युनिट, कंट्रोल युनिट, लो-व्होल्टेज ऑक्झिलरी युनिट आणि DC आउटपुट पोर्ट यांचा समावेश होतो. कंट्रोल युनिट हा ओबीसीचा मुख्य भाग आहे, जो स्विचिंग उपकरणांद्वारे पॉवर युनिटच्या रूपांतरण प्रक्रियेवर नियंत्रण ठेवतो आणि ओव्हरव्होल्टेज, अंडरव्होल्टेज, ओव्हरकरंट, अंडरकरंट आणि इतर संरक्षण उपाय यासारखी संरक्षण कार्ये प्रदान करतो.
याव्यतिरिक्त, चार्जिंग प्रक्रियेची सुरक्षितता आणि कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी बॅटरी व्यवस्थापन प्रणाली (BMS) शी संवाद साधण्याचे कार्य देखील OBC कडे आहे. BMS बॅटरी नियंत्रित आणि संरक्षित करण्यासाठी पॉवर बॅटरी पॅकचे व्होल्टेज, वर्तमान, तापमान आणि कनेक्शन स्थितीचे निरीक्षण करते. OBC हाय-स्पीड CAN नेटवर्कद्वारे वाहन निरीक्षण प्रणालीशी संवाद साधतो, कामाची स्थिती आणि दोष माहिती अपलोड करतो आणि चार्जिंग सुरू करण्यासाठी किंवा थांबवण्यासाठी नियंत्रण आदेश स्वीकारतो.
ओबीसी चार्जर मुख्यतः अशा परिस्थितींसाठी योग्य आहे ज्यांना स्लो चार्जिंग आवश्यक आहे, जसे की होम किंवा सार्वजनिक AC चार्जिंग स्टेशन. DC चार्जिंग स्टेशन्सच्या विपरीत, DC चार्जिंग स्टेशन्स हायवे सेवा क्षेत्रांसारख्या जलद चार्जिंगची आवश्यकता असलेल्या परिस्थितींसाठी योग्य आहेत. कार चार्जरचा वापर घरे आणि कामाच्या ठिकाणांसारख्या वातावरणात इलेक्ट्रिक वाहने सुरक्षितपणे आणि सोयीस्करपणे चार्ज केली जाऊ शकतात याची खात्री करतो.
व्यावहारिक ऍप्लिकेशन्समध्ये, ओबीसीचा वापर केवळ इलेक्ट्रिक वाहनांच्या पॉवर बॅटरी चार्ज करण्यासाठी केला जात नाही, तर इन्व्हर्टर फंक्शनद्वारे पॉवर बॅटरीची डीसी पॉवर एसी पॉवरमध्ये उलटू शकते, ज्यामुळे बाह्य भारांना (V2L) वीज पुरवण्याचे कार्य साध्य करता येते. वाहन, किंवा वीज खंडित होत असताना घरांसाठी आपत्कालीन उर्जा स्त्रोत म्हणून वापरले जाते.